tag:blogger.com,1999:blog-2483159260159106042024-02-20T15:39:05.543-08:00Giannis AUTOAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.comBlogger36125tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-62052002119950229492013-08-15T03:14:00.003-07:002013-08-15T03:15:14.719-07:00Το νέο Opel Calibra θα είναι το GT<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWTrlzbF3Qyg3tCRGvqAk7881rDGf0BMY8g1_pVufIs8oXTknuH9tIjDrpxfMcfmXiKFLlwPh2v-_wOxeykviLT7GpjSbgdawjtR5qXuljweuYJNFAilaGmCYst_SaAc-v_UEbm4174ZC/s1600/D3A020B897197592F14159D5E74ABAFD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWTrlzbF3Qyg3tCRGvqAk7881rDGf0BMY8g1_pVufIs8oXTknuH9tIjDrpxfMcfmXiKFLlwPh2v-_wOxeykviLT7GpjSbgdawjtR5qXuljweuYJNFAilaGmCYst_SaAc-v_UEbm4174ZC/s400/D3A020B897197592F14159D5E74ABAFD.jpg" width="400" /></a><br />
<div>
<br /></div>
<div>
Με το νέο της πρωτότυπο μοντέλο, το Monza Concept, η Opel θέτει διπλό στόχο: να προαναγγείλει το επόμενο sport coupe και να καταδείξει τη σχεδιαστική κατεύθυνση των μελλοντικών της αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο θα κάνει πρεμιέρα για το κοινό το Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη, όμως οι πρώτες φωτογραφίες του δόθηκαν ήδη στη δημοσιότητα.<br />
<a name='more'></a><br />
Το Monza Coupe είχε εμφανιστεί και στο παρελθόν, με την Opel να το κατασκευάζει από το 1978 έως το 1986. Όπως εκείνο καινοτομούσε με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, έτσι και με το νέο της πρωτότυπο αυτοκίνητο, η γερμανική μάρκα επιθυμεί να θέσει νέα στάνταρ για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας αλλά και για τη συνδεσιμότητα.<br />
Το νέο δημιούργημα των σχεδιαστών της Opel ξεχωρίζει για το επιθετικό του ρύγχος, με την μεγάλη κάθετη μάσκα, τα «άγρια» φώτα και τις μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα. «Δεν μπορώ να αποκαλύψω λεπτομέρειες για τη σχεδίαση αλλά και τις τεχνολογίες που θα φέρει στο εσωτερικό του το Monza Concept. Η εξωτερική του όμως εμφάνιση αποτυπώνει και ό,τι κρύβεται κάτω από το αμάξωμα», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Opel, Καρλ Τόμας Νόιμαν.<br />
Λεπτομέρειες για τον κινητήρα που θα φέρει το Monza Concept δεν έγιναν γνωστές, όταν όμως το GT της Opel φθάσει στη γραμμή παραγωγής, θα εξοπλίζεται από τους νέους υπερτροφοδοτούμενους SIDI κινητήρες, όπως το 2λιτρο με ισχύ 250 PS.</div>
<div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/08/13/apokalipsi-gia-to-epomeno-opel-gt/">http://www.newsauto.gr/2013/08/13/apokalipsi-gia-to-epomeno-opel-gt/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-79340395396685792292013-08-14T03:58:00.002-07:002013-08-14T04:00:38.368-07:00Στα πλατό του 'Need For Speed'<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgS8LSk1O7QafjV30pnqJ9zRyQ2UkfBHVwuPGPk-KGJtkyCo8dKgksrkUJAjbnW0eKkLqB3XY1fp9RCHKHL7ZL1LIgOKVIKuXofs3s49shooXBT3CYBgEVUiqx2vmkWLwAFUy0gFYT9g9I/s1600/need_for_speed_wallpaper640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgS8LSk1O7QafjV30pnqJ9zRyQ2UkfBHVwuPGPk-KGJtkyCo8dKgksrkUJAjbnW0eKkLqB3XY1fp9RCHKHL7ZL1LIgOKVIKuXofs3s49shooXBT3CYBgEVUiqx2vmkWLwAFUy0gFYT9g9I/s400/need_for_speed_wallpaper640.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Με ιδιαίτερο ενδιαφέρουν αναμένουν οι φίλοι της αυτοκίνησης αλλά και των video games, την πρεμιέρα της νέας ταινίας “Need For Speed”.<br />
<a name='more'></a><br />
Προφανώς είναι βασισμένη στο NFS και θα αποτελέσει το κινηματογραφικό αντίπαλο δέος του “Fast and Furious”. Από τη μεγάλη οθόνη θα παρελάσουν πολλά στολίδια της αυτοκίνησης όπως η Lamborghini Sesto Elemento, η McLaren P1, η Bugatti Veyron, το Ford Mustang, η Lexus LFA, το Nissan GT-R, η Ferrari F12berlinetta, η Koenigsegg Agera-R κ.α.<br />
Πρωταγωνιστικό ρόλο στην ταινία θα έχει ο γνωστός από τη δημοφιλή τηλεοπτική σειρά “Breaking Bad”, Άαρον Πωλ, ενώ πίσω από τις κάμερες βρίσκεται ο Scott Waugh που το 2012 πήρε το βραβείο ανερχόμενου σκηνοθέτη στο διεθνές φεστιβάλ κινηματογράφου του Παλμ Σπρίνγκς.<br />
Το μεγαλύτερο μέρος των σκηνών δράσης, γυρίστηκε στο Μεντοτσίνο, βόρεια του Σαν Φρανσίσκο στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.<br />
Η κινηματογραφική εκδοχή του Need For Speed που περιλαμβάνει τρελά γκάζια και πολλή διαλυμένη λαμαρίνα (είναι αλήθεια πως σε κάποιες σκηνές… σπαράζει η καρδιά σου) αναμένεται στις αίθουσες την άνοιξη του 2014.<br />
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/08/11/sta-plato-toy-nfs/">http://www.newsauto.gr/2013/08/11/sta-plato-toy-nfs/</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-71599142265429884852013-08-14T03:42:00.000-07:002013-08-14T03:42:31.955-07:00LaFerrari<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="yt" id="watch-headline-title" style="border: 0px; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; font-weight: normal; margin: 0px 0px 13px; overflow: hidden; padding: 0px;">
<span class="watch-title long-title yt-uix-expander-head" dir="ltr" id="eow-title" style="-webkit-user-select: auto; border: 0px; color: black; cursor: pointer; font-size: 0.9em; letter-spacing: -0.05em; margin: 0px; padding: 0px;" title="2014 Ferrari LaFerrari -- 2013 Geneva Auto Show -- Edmunds.com">2014 Ferrari LaFerrari.....</span></h1>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/x0-OZunUQVI?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-92208698102466056312013-06-21T00:43:00.000-07:002013-06-28T08:21:39.665-07:00KEN BLOCK<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ο KEN BLOCK πήγε για πρώτη φορά στην Κορέα στις 10 του Απρίλη του 2013 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
(Seoul Experience)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/2OQbK2QUa1A?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-42313651538819514922013-05-23T07:11:00.000-07:002013-05-23T07:13:05.645-07:00Δοκιμάζουμε στην Ιταλία την BMW 3 Gran Turismo<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEAfBL6rJY0haUwcSp_kAyx-L1foFeOa0MPcdipSzTePYVdj_DJisjgSUbkcM7RUeIkI2vsYnXnzgft-5jcKKcLraZ9V6mhQra86Hk_RT5sHQd5M4JgCFK-tHDbJNBAqTp8o8uivWNNG4w/s1600/BMW3_GT_ANOIGMA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEAfBL6rJY0haUwcSp_kAyx-L1foFeOa0MPcdipSzTePYVdj_DJisjgSUbkcM7RUeIkI2vsYnXnzgft-5jcKKcLraZ9V6mhQra86Hk_RT5sHQd5M4JgCFK-tHDbJNBAqTp8o8uivWNNG4w/s400/BMW3_GT_ANOIGMA.jpg" width="400" /></a><br />
<div>
<br /></div>
<div>
Η Σειρά 3 απέκτησε ένα ακόμα μέλος στην «οικογένειά» της, την Gran Turismo, η οποία προσφέρει πιο άνετη μετακίνηση στους επιβάτες, διατηρώντας στο ακέραιο τις αξίες της BMW.</div>
<div>
<a name='more'></a><br />
Μπορεί κάποιους να τους ξενίζει λίγο το σχήμα της. Αλλοι θα το λατρέψουν. Το σίγουρο πάντως είναι πως η 3άρα GT κεντρίζει το ενδιαφέρον. Δημιουργήθηκε για να προσφέρει κορυφαία ευρυχωρία για όχημα αυτής της κατηγορίας, ξεχωριστή άνεση στους επιβάτες κατά τη μετακίνησή τους και σπορτίφ επιδόσεις. Είναι ένα όχημα με ιδιαίτερη προσωπικότητα η οποία γίνεται εντονότερη όσο το οδηγείς ή είσαι απλώς επιβάτης.<br />
Το πεντάθυρο αμάξωμά της είναι αρκετά αρμονικό σε αναλογία, διαθέτοντας τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Σειράς 3. Βεβαίως η έκδοση Gran Turismo του μοντέλου διακρίνεται από τα μεγαλύτερα φώτα εμπρός και πίσω καθώς και από το χαρακτηριστικής σχεδίασης άνοιγμα κοντά στους εμπρός θόλους, το οποίο κατευθύνει ομαλότερα στο πλάι του αυτοκινήτου τον αέρα από τους τροχούς. Ενα ακόμα ιδιαίτερο γνώρισμά της είναι η «ενεργή αεροτομή» (όπως την ονομάζουν στην BMW) που βρίσκεται στο πίσω μέρος.<br />
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/05/22/test-drive-bmw-%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B1-3gt/">http://www.newsauto.gr/2013/05/22/test-drive-bmw-%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B1-3gt/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-52917966129268846992013-05-10T11:50:00.002-07:002013-05-10T11:50:37.515-07:00Με 50 συμμετοχές το Ράλι Ακρόπολις<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivP-kxAvxQ-djczed5B8JVQWiqjmrmhv3dRVV8IyS7b3ierv4CP1qyO4GY64dtRJccFKoeELJlg30o0vm3JU5o_5xioLIvzXokW7salqKrg_qDWhIleKlKBV400ST1VLXcxhybuMnU3YjA/s1600/wrc-logo-gastonebet.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivP-kxAvxQ-djczed5B8JVQWiqjmrmhv3dRVV8IyS7b3ierv4CP1qyO4GY64dtRJccFKoeELJlg30o0vm3JU5o_5xioLIvzXokW7salqKrg_qDWhIleKlKBV400ST1VLXcxhybuMnU3YjA/s400/wrc-logo-gastonebet.gif" width="400" /></a></div>
<br />Το Ράλι Ακρόπολις 2013 είναι έτοιμο να δείξει για ακόμα μια φορά το μοναδικό του χαρακτήρα στους 50 συμμετέχοντες οι οποίοι για τρεις ημέρες θα δώσουν τη δική τους μάχη στα σκληρά ελληνικά χώματα.<br /><a name='more'></a><br />Με τη διαδικασία των αιτήσεων συμμετοχής να έχει ολοκληρωθεί, την Παρασκευή 31 Μαΐου πενήντα (50) πληρώματα θα πάρουν εκκίνηση εμπρός από το Ζάππειο Μέγαρο, στην Τελετή που θα σηματοδοτήσει την έναρξη της 59ης εκδοχής του εθνικού μας αγώνα!<br />Ανάμεσά τους, φυσικά, όλες οι εργοστασιακές ομάδες, και βέβαια για πρώτη φορά η VW Motorsport, η οποία μπορεί να μην έχει την εμπειρία της Citroen ή της Ford επί ελληνικού εδάφους, ωστόσο έχει ήδη επιβεβαιώσει τη δυναμική της στους πέντε προηγούμενους γύρους του θεσμού.<br />Οι πρωτοπόροι στη βαθμολογία Οζιέ/Ινγκράσια αναμένεται να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό με στόχο τη νίκη, τη στιγμή που κανείς δεν πρέπει να υποτιμά την εμπειρία στο Ράλι Ακρόπολις πληρωμάτων όπως οι Χίρβονεν/Λέχτινεν, Λάτβαλα/Άντικα, καθώς και τον ενθουσιασμό του νεαρού οδηγού της Qatar M-Sport, Μαντς Όστμπεργκ.<br />Στη νεοσύστατη κατηγορία WRC 2, το παρών θα δώσει ο πρωτοπόρος στη σχετική κατάταξη και νικητής στα Ράλι Μεξικό και Αργεντινής, Αμπντουλαζίζ Αλ-Καουαρί από το Κατάρ, αν και το ενδιαφέρον αναμένεται να στραφεί στις επιδόσεις του πρώην πιλότου της Formula 1, Ρόμπερτ Κούμπιτσα, o οποίος ήδη από τις πρώτες του επαφές με το Citroen DS3 RRC έχει καταφέρει να εντυπωσιάσει.<br />Σε εθνικό επίπεδο, οι ελπίδες στρέφονται στο νικητή της κατηγορίας Production του 2009, Λάμπρο Αθανασούλα, ο οποίος φέτος «επιστρέφει» πίσω από το τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo X, ελπίζοντας σε έναν αγώνα χωρίς προβλήματα και, φυσικά, σε ακόμα μια καλή επίδοση.<br />Παρόντες στο Ράλι Ακρόπολις θα είναι και οι νεαροί συμμετέχοντες στην κατηγορία Junior WRC, η οποία με 10 συμμετοχές αναμένεται να έχει επίσης υψηλό ενδιαφέρον. Πρόκειται για το δεύτερο αγώνα –από τους έξι στους οποίους υποχρεούνται να συμμετάσχουν- και σύμφωνα με το πρόγραμμα του αγώνα θα αγωνιστούν σε όλες τις ειδικές διαδρομές της Παρασκευής, στην πρώτη «μπούκλα» του Σαββάτου, καθώς και στο σύνολο των ειδικών διαδρομών της Κυριακής.<br />Υπενθυμίζεται ότι το Ράλι Ακρόπολις 2013 προσμετρά σαν 1ος και 2ος γύρος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, κάτι που σημαίνει ότι πλέον τον επτά πληρωμάτων που θα ακολουθήσουν τον αγώνα στο σύνολό του, αναμένονται (έως τις 15 Μαΐου) και οι συμμετοχές όσων αγωνιστούν μόνο για το ελληνικό Πρωτάθλημα.<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-11880715961641980222013-05-03T22:22:00.002-07:002013-05-03T22:22:24.344-07:00Αποκάλυψη για τις νέες 911 Turbo και Turbo S<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieftLRGa2gII2fA0mYwZVFG1pxEvmZgrD3MAS2R-Cq6loHrzxqxm6ohQTwKwoNpQOhYuQ5yK8lRDcUAOHFPqw5cxiA3LLs_tBzwOUH1Wx0cOeL4lgdJEwGydd2MoXGcEAzaX45tY2fCo_F/s1600/2014-Porsche-911-Turbo-S-front-three-quarters-in-motion-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieftLRGa2gII2fA0mYwZVFG1pxEvmZgrD3MAS2R-Cq6loHrzxqxm6ohQTwKwoNpQOhYuQ5yK8lRDcUAOHFPqw5cxiA3LLs_tBzwOUH1Wx0cOeL4lgdJEwGydd2MoXGcEAzaX45tY2fCo_F/s400/2014-Porsche-911-Turbo-S-front-three-quarters-in-motion-2.jpg" width="400" /></a><br /><div>
<br /></div>
<div>
Το 2013 σηματοδοτεί τη συμπλήρωση μισού αιώνα από την παρουσίαση της πρώτης 911 και 40 ετών από την πρεμιέρα της πρωτότυπης 911 Turbo. Η Porsche δεν θα μπορούσε να βρει λοιπόν καλύτερη ευκαιρία για το λανσάρισμα των νέων 911 Turbo και Turbo S. Οι Γερμανοί έδωσαν το καλύτερό τους εαυτό προκειμένου να ετοιμάσουν ένα μοντέλο που συμπεριφέρεται τόσο στην πίστα όσο και στο δρόμο σαν να βρίσκεται στο… σπίτι του.</div>
<div>
<a name='more'></a>Βελτιωμένη σε όλους τους τομείς, από τον κινητήρα μέχρι τα αεροδυναμικά βοηθήματα, η νέα 911 Turbo υπόσχεται μοναδική οδηγική εμπειρία στους λίγους τυχερούς που θα εκταμιεύσουν 162.000 ευρώ (195.000 για την Turbo S – τιμές στη Γερμανία) προκειμένου να την αποκτήσουν από τον προσεχή Σεπτέμβριο και μετά.<br />Αρχίζοντας από την «καρδιά» της νέας υπερτροφοδοτούμενης Porsche, ο επίπεδος εξακύλινδρος 3.8 με δύο turbo αποδίδει 520 PS στην 911 Turbo και 560 PS στην S. Η ροπή μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός νέου συστήματος τετρακίνησης (PTM). Η Porsche υποστηρίζει ότι πλέον κατανέμεται μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής στους εμπρός τροχούς, όταν αυτό κριθεί απαραίτητο. Σε συνδυασμό με το 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK, η 911 Turbo με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,2 sec. Πιο γρήγορα δηλαδή από την προηγούμενη 911 Turbo S. Η τελευταία χρειάζεται 3,1 sec για την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας. Η τελική ταχύτητα και για τα δύο μοντέλα είναι 318 km/h.<br />Η 911 Turbo εξοπλίζεται με λειτουργία start/stop, η οποία ενεργοποιείται πιο γρήγορα. Μαζί με το νέο σύστημα θερμικής διαχείρισης του κινητήρα και του κιβωτίου, συμβάλουν στον περιορισμό της μέσης κατανάλωσης στα επίπεδα των 9,7 lt/100 km (κοινή και για την Turbo S).<br />Οι νέες 911 Turbo φέρουν σύστημα τετραδιεύθυνσης που στρίβει και τους πίσω τροχούς μέχρι 2,8 μοίρες, ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Έως τα 50 km/h, οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους εμπρός. Έτσι η 911 Turbo αντιδρά πιο άμεσα στις καμπές αλλά επίσης διευκολύνονται οι μανούβρες και το παρκάρισμα. Σε ταχύτητες άνω των 80 km/h, το σύστημα στρίβει τους πίσω τροχούς παράλληλα με τους εμπρός. Αυτό επιδρά ως εικονική επιμήκυνση του μεταξονίου, καθιστώντας την Porsche ακόμη πιο σταθερή στις υψηλές ταχύτητες και προσφέροντας πιο ομαλή αλλαγή κατεύθυνσης.<br />Οι σχεδιαστές της Porsche εξέλιξαν ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα για τη νέα τους κορυφαία 911. Τόσο το εμπρός σπόιλερ όσο και η πίσω αεροτομή μπορούν να ρυθμιστούν σε τρεις θέσεις, ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού. Για απόλυτες επιδόσεις, τα σημεία του εμπρός σπόιλερ εκτείνονται πλήρως, όπως και το ύψος της πίσω αεροτομής. Έτσι αυξάνεται η κάθετη δύναμη και το γερμανικό supercar είναι σημαντικά ταχύτερο στην πίστα (κατά 2 sec στο Νίρμπουργκρινγκ).<br />Οπτικά, η Turbo ξεχωρίζει από την Carrera 4 χάρη στο φαρδύτερο κατά 28 mm πίσω μέρος, τους μεγάλους τροχούς των 20 ιντσών, ενώ τα νέα φώτα τεχνολογίας LED είναι στάνταρ στην 911 Turbo S και προαιρετικά στην Turbo. Το ίδιο ισχύει για το σύστημα περιορισμού των κλίσεων του αμαξώματος (PDCC) και τα κεραμικά φρένα. Το εσωτερικό είναι δανεισμένο από την Carrera, με ορισμένες διαφοροποιήσεις, όπως η διχρωμία στις δερμάτινες επενδύσεις και τα πλήρως ρυθμιζόμενα sport καθίσματα.<div>
ΠΗΓΗ:<br /><a href="http://www.newsauto.gr/2013/05/03/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-911-turbo-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-turbo-s/">http://www.newsauto.gr/2013/05/03/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-911-turbo-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-turbo-s/</a><br /> <br /></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-54903401437267128752013-04-30T09:51:00.001-07:002013-04-30T09:51:27.112-07:00Το ρεκόρ ταχύτητας της Bugatti<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Q6JRh2cEk6o?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br /><br />Θέλετε να δείτε πως ένα αυτοκίνητο… ρουκέτα σπάει ένα παγκόσμιο ρεκόρ και μπαίνει στο Βιβλίο Γκίνες;<br /><br />Η Bugatti δημοσίευσε ένα video από την επιτυχημένη της προσπάθεια να ανακτήσει τα χαμένα σκήπτρα σε ότι αφορούσε στον τίτλο του «ταχύτερου ανοιχτού αυτοκινήτου στον κόσμο».<a name='more'></a>Τα κατάφερε με τη Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse που έπιασε τα 408,84 km/h στην πίστα δοκιμών του Ομίλου Volkswagen στην Κάτω Σαξονία! Πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο Κινέζος οδηγός αγώνων Άντονι Λιου που δεν μπορούσε να κρύψει τον ενθουσιασμό του.<br />«Ήταν μία συγκλονιστική στιγμή. Κατά την περίοδο των δοκιμών ξεπεράσαμε αρκετές φορές το φράγμα των 400 km/h, όμως είμαι πολύ περήφανος από το γεγονός ότι αύξησα και άλλο την ανώτατη ταχύτητα κατά την καταγραφή του ρεκόρ», δήλωσε ο Λιου.<br />Η παραπάνω επιτυχία ώθησε τους Γάλλους στη κυκλοφορία μίας συλλεκτικής έκδοσης, με τον τίτλο WRC, προερχόμενο όχι από το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι αλλά από το… «World Record Car».<br />Αυτή είναι στη γνώριμη διχρωμία με μαύρο και πορτοκαλί χρώμα, με τον 8λιτρο W16 με ισχύ 1.200 PS κάτω από το καπό.<div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/28/video-%CF%84%CE%BF-%CF%81%CE%B5%CE%BA%CF%8C%CF%81-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-bugatti/">http://www.newsauto.gr/2013/04/28/video-%CF%84%CE%BF-%CF%81%CE%B5%CE%BA%CF%8C%CF%81-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-bugatti/</a><br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-63587113416727897892013-04-30T04:22:00.003-07:002013-04-30T04:22:49.379-07:00Η αγωνιστική 911 RSR<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/OAnFFiXJQ4w?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<h1 id="watch-headline-title" style="border: 0px; font-family: arial, sans-serif; font-size: 19px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; word-wrap: normal;">
<br /></h1>
<div>
<br /></div>
Συνδέοντας αγωνιστική παράδοση με απόλυτες επιδόσεις, η νέα Porsche 911 RSR συνεχίζει τη κληρονομιά της μάρκας σε αγώνες αντοχής.<br />Συγκεκριμένα, 40 χρόνια μετά την πρώτη 911 RSR άρα σε μία σημαντική και σημαδιακή χρονιά για τη γερμανική εταιρεία, μονομαχεί στους αγώνες του World Endurance Championship.<a name='more'></a><br />Όπως λένε στη Στουτγάρδη, είναι το: «πιο ισχυρό, γρήγορο και αθλητικό GT που έχουν δημιουργήσει». Για να μας το αποδείξουν, δημιούργησαν αυτό το βίντεο που περιλαμβάνει δοκιμές της 911 RSR στη πίστα του Πορτιμάο στη Πορτογαλία.<br />Συμπρωταγωνιστές της, οι επίσημοι οδηγοί της Porsche αλλά και μέλη της διοίκησης της αγωνιστικής ομάδας.<br />
<div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/29/video-%CE%B7-%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-911-rsr/">http://www.newsauto.gr/2013/04/29/video-%CE%B7-%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-911-rsr/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-8489235086859623122013-04-28T12:20:00.001-07:002013-04-28T12:20:22.436-07:00Το νέο Kia CUB με 204 PS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRPbFSZ9FwtRA8EMw_343WGuthtLjLziYSgLmxLpB2_EnR4Ey9mmZUHom_KiwW0grmSfC9C-M4vIfpZ0xr8nExVoNx2k9pAZn3l7K-sX1IHuMYnE90YcrVa-p-Ur-5HUGuyPOsxhskvY-I/s1600/Kia-CUB-14%5B2%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRPbFSZ9FwtRA8EMw_343WGuthtLjLziYSgLmxLpB2_EnR4Ey9mmZUHom_KiwW0grmSfC9C-M4vIfpZ0xr8nExVoNx2k9pAZn3l7K-sX1IHuMYnE90YcrVa-p-Ur-5HUGuyPOsxhskvY-I/s400/Kia-CUB-14%5B2%5D.jpg" width="400" /></a><br /><div>
<br /></div>
<div>
Παράλληλα με το λανσάρισμα νέων μοντέλων, όπως το καυτό cee’d GT με τα 204 PS, η Kia συνεχίζει να… εργάζεται και για το μέλλον. Το CUB concept είναι ένα μικρό (κάτω από 4 m μήκος) τετράθυρο coupe μοντέλο, με αντίθετα ανοιγόμενες πίσω πόρτες και 4 θέσεις στο εσωτερικό του. Η απουσία μεσαίας κολώνας (στα πρότυπα δηλαδή του Ford B-MAX) διευκολύνει την πρόσβαση στο εσωτερικό.</div>
<div>
<a name='more'></a>Το CUB ξεχωρίζει από το «στόμα» στον μπροστινό προφυλακτήρα, τα φώτα LED εμπρός και πίσω, την οροφή που… κατεβαίνει μέσα στο παρμπρίζ, τους μεγάλους τροχούς διαμέτρου 19 ιντσών, τις κάμερες που αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέπτες. Στο πολυτελές σαλόνι με τις δερμάτινες επενδύσεις, υπάρχουν τέσσερα ανεξάρτητα καθίσματα, λιτή κεντρική κονσόλα, φουτουριστικοί αεραγωγοί και τιμόνι που «διαβάζει» τους βιορυθμούς του οδηγού!<br />Η Kia επέλεξε το νέο 1.6 turbo GDI με ισχύ 204 PS για το CUB. Είναι ο κινητήρας που θα δούμε στα νέα cee’d και pro_cee’d GT. Πάντως οι Κορεάτες ανακοίνωσαν ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν πλάνα για το αν θα περάσει το CUB στη γραμμή παραγωγής.</div>
<div>
ΠΗΓΗ:<a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/25/%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8C-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-kia-cub-%CE%BC%CE%B5-204-ps/">http://www.newsauto.gr/2013/04/25/%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8C-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-kia-cub-%CE%BC%CE%B5-204-ps/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-34565907572240280222013-04-22T04:42:00.002-07:002013-04-22T04:42:55.448-07:00Το μελλοντικό πολυμορφικό της 'Toyota'<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtGSwrUD8K0aGRv1JBbQI9QdiTu4rzbdV9qIPc_9RApd92nylnruzj1Mtbv4RFj7qt3IN6XCZi05d4Sbmj5x4PuGlLlJRIb-EpUUOQVyNuMvZaAMutF3lLJ41YDgxIJX9jxmerYyR4cj0Y/s1600/1869371571262827101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtGSwrUD8K0aGRv1JBbQI9QdiTu4rzbdV9qIPc_9RApd92nylnruzj1Mtbv4RFj7qt3IN6XCZi05d4Sbmj5x4PuGlLlJRIb-EpUUOQVyNuMvZaAMutF3lLJ41YDgxIJX9jxmerYyR4cj0Y/s400/1869371571262827101.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
Η παγκόσμια πρεμιέρα του ιαπωνικού κολοσσού στη Σαγκάη ονομάζεται FT-HT Yuejia και στην επίσημη γλώσσα της Κίνας (των Μανδαρίνων) σημαίνει «ευτυχισμένη οικογένεια». Μάλλον φυσιολογικά, καθώς πρόκειται για ένα πρωτότυπο μοντέλο με χώρους για 6 επιβάτες και πολυτελές εσωτερικό.<a name='more'></a><br /><div>
Η σχεδίαση του FT-HT είναι ιδιαιτέρως… φιλόδοξη για να φθάσει απαράλλαχτη ως το τέλος, όμως ορισμένες λεπτομέρειες θα υιοθετηθούν και στο μοντέλο παραγωγής. Το πρωτότυπο μοντέλο της Toyota ξεχωρίζει από την ιδιαίτερη μάσκα, που συνεχίζει μέχρι χαμηλά και παίζει το ρόλο της εισαγωγής αέρα. Εικόνα από το «μέλλον» συναντάμε και στην ουρά του αμαξώματος.<br />Οι πόρτες ανοίγουν αντίθετα και σε γωνία άνω των 90 μοιρών, γεγονός που σε συνδυασμό με την απουσία μεσαίας κολώνας καθιστούν πανεύκολη την πρόσβαση στο εσωτερικό. Εκεί υπάρχουν 6 ανεξάρτητα καθίσματα, σε τρεις σειρές. Τα πλάνα πάντως της Toyota προβλέπουν ότι το μοντέλο παραγωγής θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας.</div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/21/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%86%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CF%82-toyota/">http://www.newsauto.gr/2013/04/21/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%86%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CF%82-toyota/</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-5183590932410170052013-04-15T04:32:00.002-07:002013-04-15T04:34:17.739-07:00Άρχισε η παραγωγή των E-Class Coupe και Cabrio<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbH46nxRKG67eaermmBHQQlA9TvnEig4piGZ_RtLyBA7jSisSoN1GM_KS63K-3ErgpwclqYFExWpikVM6iMm9IHHDJvgICV73XQL_j4oVglj9Fve-rMM0IbdGI87g2P-f4S4bmMyBPDMJO/s1600/mercedes_e_class_coupe_cabrio_production1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbH46nxRKG67eaermmBHQQlA9TvnEig4piGZ_RtLyBA7jSisSoN1GM_KS63K-3ErgpwclqYFExWpikVM6iMm9IHHDJvgICV73XQL_j4oVglj9Fve-rMM0IbdGI87g2P-f4S4bmMyBPDMJO/s400/mercedes_e_class_coupe_cabrio_production1.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Μετά τις sedan και station wagon εκδόσεις της ανανεωμένης E-Class, έφθασε η ώρα για τα coupe και convertible αμαξώματα να φθάσουν στη γραμμή παραγωγής. Τα πρώτα αυτοκίνητα βγήκαν από το εργοστάσιο της Mercedes στη Βρέμη, ενώ η έναρξη των πωλήσεων στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι.<br />
<a name='more'></a><br />
Σε σχέση με τις Sedan και Estate, το εμπρός μέρος της Coupe και της Cabriolet διαφέρει στη σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων (μπροστά και πίσω), ενώ η μάσκα – με το μεγάλο αστέρι στο κέντρο της – φέρει μονή οριζόντια μπάρα χρωμίου.<br />
Η γκάμα των κινητήρων αποτελείται από έξι σύνολα βενζίνης και άλλα τρία πετρελαίου. Στη βάση των βενζινοκινητήρων βρίσκεται ο νέος 2λιτρος BlueDIRECT, με 184 και 211 PS σε δύο εκδόσεις. Ακολουθούν ο V6 με χωρητικότητα 3,5 lt. για την Ε300 και με 306 PS για την Ε350, ο 3λιτρος V6 ισχύος 333 PS για την Ε400 και στην κορυφή ο 4.7 V8 με 408 PS για την Ε500.<br />
Οι diesel προσφέρουν απόδοση από 170 έως 265 PS. Όλοι οι κινητήρες στην ανανεωμένη E-Class συνδυάζονται με το 7G-TRONIC PLUS, ενώ μελλοντικά η Mercedes θα προσφέρει επίσης 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το 7τάχυτο κιβώτιο με τεχνολογία Direct Select και paddles στο τιμόνι.<br />
Στάνταρ στις Coupe και Cabriolet είναι η ρυθμιζόμενη ανάρτηση AGILITY CONTROL, στην οποία τα αμορτισέρ προσαρμόζονται στις συνθήκες του δρόμου για αυξημένη άνεση. Προαιρετικά διατίθεται και έκδοση της AGILITY CONTROL με πιο σκληρή ρύθμιση και sport χαρακτηριστικά.<br />
<div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/13/%CE%AC%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-e-class-coupe-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-cabrio/">http://www.newsauto.gr/2013/04/13/%CE%AC%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-e-class-coupe-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-cabrio/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-78674394922010935052013-04-11T12:33:00.000-07:002013-04-11T12:39:10.922-07:00Η νέα Maserati Ghibli<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjri5IlsLDcDoun1WnaFv2k4YDOKIVjI4PC5-RWISEZMltpzGcuQ1QsFAWkhKKzMTqOKnJ3a7kRr_lVWWCUwmdYc0_exVQ0eSdvgKqMHxfZ3HFEtEf6C3WkYjge2xqX2t7iY8qhFYiP5d1w/s1600/2014-maserati-ghibli-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjri5IlsLDcDoun1WnaFv2k4YDOKIVjI4PC5-RWISEZMltpzGcuQ1QsFAWkhKKzMTqOKnJ3a7kRr_lVWWCUwmdYc0_exVQ0eSdvgKqMHxfZ3HFEtEf6C3WkYjge2xqX2t7iY8qhFYiP5d1w/s400/2014-maserati-ghibli-10.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div>
<br /></div>
Αυτή είναι η νέα Ghibli και το NewsAuto.gr εξασφάλισε τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες πριν γίνουν οι ανακοινώσεις από τη Maserati. Οι Ιταλοί αναβιώνουν το μοντέλο που έχει κυκλοφορήσει άλλες δύο φορές στο παρελθόν, τις περιόδους 1966-1973 και 1992-1997. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, το μεσαίο πολυτελές sedan επιδόσεων έχει επηρεαστεί εμφανώς σχεδιαστικά από τη μεγαλύτερη Quattroporte, θα διαθέτει όμως – σύμφωνα με το δελτίο Τύπου – πιο sport χαρακτήρα. Το μήκος της θα είναι λίγο κάτω από τα 5 m.<br />
<div>
<a name='more'></a><br />
Η Ghibli είναι το δεύτερο από τα τρία νέα μοντέλα που θα λανσάρει η ιταλική εταιρεία μέχρι το 2015, καθώς αναμένεται ακόμη ένα SUV. Κεντρική θέση στη γκάμα των κινητήρων της νέας Maserati θα έχει ο 3λιτρος twin turbo V6, με μέγιστη ισχύ 410 PS και ροπή 56,1 kgm.Για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής της Maserati θα χρησιμοποιεί ένας diesel και συγκεκριμένα ένας 3.0 V6.<br />
Η κίνηση θα περνά είτε στους πίσω τροχούς είτε και στους τέσσερις με το σύστημα τετρακίνηση Q4, ενώ κιβώτιο ταχυτήτων είναι το αυτόματο 8 σχέσεων της ZF. Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένεται να γίνουν γνωστές μέσα στις επόμενες μέρες, καθώς θα πλησιάζουμε προς την έκθεση της Σαγκάης, όπου θα πραγματοποιηθεί η πρεμιέρα για το κοινό.<br />
<div style="background-color: white; background-repeat: no-repeat no-repeat; font-family: Verdana; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/09/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-maserati-ghibli/" style="background-color: transparent;"><span style="color: #cc0000;">http://www.newsauto.gr/2013/04/09/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-maserati-ghibli/</span></a></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-17461017042416607202013-04-10T12:51:00.002-07:002013-04-10T12:51:40.459-07:00Η νέα A45 AMG της Mercedes-Benz<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7dvAh1F1aje3nipC2ixmsqoFwCfPyvH29I7Y0dVxVT-M4q-QQdEfB3rqZceXR6H3ZH90J9n1RZStgNkwN35SDxz2MrVBZeOPYOm7T3QYwrAyR32Zf2C1FKDbKz7id1GfG4hIS1fmPc5sI/s1600/Mercedes-A45-AMG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7dvAh1F1aje3nipC2ixmsqoFwCfPyvH29I7Y0dVxVT-M4q-QQdEfB3rqZceXR6H3ZH90J9n1RZStgNkwN35SDxz2MrVBZeOPYOm7T3QYwrAyR32Zf2C1FKDbKz7id1GfG4hIS1fmPc5sI/s400/Mercedes-A45-AMG.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
H ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz ανακοίνωσε μεταξύ άλλων την τιμή απόκτησης της νέας A45 AMG που μπορεί να γίνει δική σας με 47.699€!<a name='more'></a><br /><div>
Η προαναφερθείσα τιμή συμπεριλαμβάνει όφελος απόσυρσης – χωρίς αυτό, η εκκίνηση σε ό,τι αφορά το δυναμικό μοντέλο της Mercedes είναι στα 49.850€. H A45 ΑΜG εφοδιάζεται με ένα τετρακύλινδρο, χωρητικότητας 2.0 λίτρων, κινητήρα που έχει δεχθεί τη περιποίηση του παρακλαδιού επιδόσεων της Γερμανικής εταιρείας και αποδίδει 360 PS με 45,9 kgm ροπής.<br />Η κίνηση περνά μόνιμα σε όλους τους τροχούς μέσω του 7τάχυτου AMG SPEEDSHIFT με διπλό συμπλέκτη.Το καυτό hatch κάνει τα 0- 100 km/h σε 4,6 sec, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Η μέση κατανάλωση είναι εντυπωσιακή για ένα αυτοκίνητο του χαρακτήρα της Α45 AMG, καθώς περιορίζεται στα 6,9 lt/100 km, ενώ οι εκπομπές ρύπων στα 161 g/km αντίστοιχα.</div>
<div>
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/09/%CE%B1%CF%80%CF%8C-47-699e-%CE%B7-a45-amg/">http://www.newsauto.gr/2013/04/09/%CE%B1%CF%80%CF%8C-47-699e-%CE%B7-a45-amg/</a><br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-39926917498892953602013-04-04T04:12:00.001-07:002013-04-04T04:28:08.505-07:00McLaren P1<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Τι ετοιμάζει η McLaren;</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNB6-i9Sf7qvKlH42yY4KI8KzQO3XHb_L5zmuuC5-lvI72oBifcy6Ur5BqPqRpzZl-StPzJalSWuOLx2BAg89Bl-2XPqAQr8eLjxEUzob54SqRlyJlrDbkP4sdFUJjYSDnbVWRRqllLyXA/s1600/mclaren-p1-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNB6-i9Sf7qvKlH42yY4KI8KzQO3XHb_L5zmuuC5-lvI72oBifcy6Ur5BqPqRpzZl-StPzJalSWuOLx2BAg89Bl-2XPqAQr8eLjxEUzob54SqRlyJlrDbkP4sdFUJjYSDnbVWRRqllLyXA/s400/mclaren-p1-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Μετά από πολυετή επανάπαυση η McLaren δείχνει τα τελευταία χρόνια να έχει πατήσει για τα καλά γκάζι! Αρχικά με την MP4-12C και τώρα με τη κορυφαία P1, η βρετανική εταιρεία πρωταγωνιστεί πια εκτός από τη Formula 1 και στην αγορά υπέρ-αυτοκινήτων.</div>
<div>
<a name='more'></a><br />
Μόνο που οι πληροφορίες που έχουμε από τη Γηραιά Αλβιώνα λένε πως η εταιρεία του Ρον Ντένις θέλει να κάνει… χατ-τρικ! Αυτό θα το πετύχει μέσω του λανσαρίσματος μέσα στο 2014, ενός ακόμα νέου μοντέλου, το οποίο στην ιεραρχία θα τοποθετείται κάτω από τη 12C!<br />
Το κωδικό του όνομα εντός των τειχών του Ουόκινγκ, είναι σύμφωνα με το MotorTrend «P13» και θα παίρνει ώθηση από τον ίδιο V8 twin-turbo κινητήρα της 12C, αλλά με διαφορετική χαρτογράφηση που θα κρατά επιδόσεις και κατά συνέπεια κατανάλωση & ρύπους πιο χαμηλά.<br />
Χωρίς να έχουν διαρρεύσει πολλά, το νέο αυτό μοντέλο θα δανείζεται επίσης τεχνολογία που γεννήθηκε στις πίστες της Formula 1 όπως τα κινούμενα αεροδυναμικά μέρη και δεν θα παρεκκλίνει της σχεδιαστικής φιλοσοφίας που διέπει τα δύο προαναφερθέντα μοντέλα της McLaren, διαθέτοντας δηλαδή πολλές καμπύλες.<br />
ΠΗΓΗ: <a href="http://www.newsauto.gr/2013/04/01/%CF%84%CE%B9-%CE%B5%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-mclaren/">http://www.newsauto.gr/2013/04/01/%CF%84%CE%B9-%CE%B5%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-mclaren/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-62231556942393292972013-03-30T07:06:00.004-07:002013-03-30T07:09:51.573-07:00Αποκάλυψη για το 'Subaru WRX'<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/w5x-AHlXkWs?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
Στο περίπτερο της Subaru έγινε λοιπόν η πρεμιέρα του WRX Concept, το οποίο μας προσφέρει τη σχεδιαστική κατεύθυνση του επόμενου «καυτού» Impreza WRX.<br />
<a name='more'></a><br />
Το εντυπωσιακό τετράθυρο αμάξωμα είναι όσο… άγριο χρειάζεται και σε αυτό συμβάλουν τα φώτα, η εξάγωνη γρίλια, το άνοιγμα στο καπό, οι μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα και η διπλή απόληξη της εξάτμισης σε κάθε πλευρά του διαχύτη. Το WRX Concept έχει μήκος 4,52 m, πλάτος 1,89 και ύψος 1,39 m, ενώ το μεταξόνιό του αγγίζει τα 2,76 m. Οι μεγάλοι τροχοί των 20 ιντσών πατούν σε ελαστικά διαστάσεων 245/40 της Dunlop.<br />
<br />
Θα περιμένουμε να δούμε την κορυφαία έκδοση του επόμενου Impreza σε περίπου ένα χρόνο, τον Μάρτιο του 2014 στη Γενεύη.<br />
<div>
ΠΗΓΗ:http://www.newsauto.gr/2013/03/28/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-subaru-wrx/</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-89767173720463871612013-03-23T03:47:00.001-07:002013-03-23T03:47:37.389-07:00Ferrari F138<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Η πρώτη εμφάνιση της Ferrari F138 της formula 1</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/P4UigEHb7rU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-6889023078441097382013-03-01T12:48:00.003-08:002013-03-01T12:48:56.552-08:00Porsche cayman<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1t8GTRpj6Ng8iybC8gsz8lZI8VeXgLnw8v7MU2DaVBXbHomnc5QFbjz_d83sPEQm1O1M-sMY-PmgJjN6mSwyC9BCq4XjUjBkOz_HO61cuh3v4IhaDFFoG4gHojJclG1fBuXBmNxC-kQd/s1600/Say-Hello-to-the-2013-Porsche-Cayman-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1t8GTRpj6Ng8iybC8gsz8lZI8VeXgLnw8v7MU2DaVBXbHomnc5QFbjz_d83sPEQm1O1M-sMY-PmgJjN6mSwyC9BCq4XjUjBkOz_HO61cuh3v4IhaDFFoG4gHojJclG1fBuXBmNxC-kQd/s320/Say-Hello-to-the-2013-Porsche-Cayman-08.jpg" width="320" /></a></div>
Πρόκειται για τη 2η γενιά του μικρού σπορ κουπέ της Porsche που έχει δυο εκδόσεις: την απλή Cayman και την Cayman S. O κινητήρας μπόξερ ατμοσφαιρικός με όριο περιστροφής τις 7400rpm αποδίδει 275PS από 2.7lt στην απλή Cayman και 325PS από 3.4lt στην Cayman S.<a name='more'></a><br /><div>
Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο στους παραλιακούς δρόμους του Αλγκάρβε αλλά και στην ολοκαίνουργια πίστα του Πορτιμάο. Όπως ίσως γνωρίζετε εδώ φιλοξενείται αγώνας Moto GP. Πρόκειται για μια πολύ εντυπωσιακή εγκατάσταση με κύριο χαρακτηριστικό της πίστας τις έντονες υψομετρικές διακυμάνσεις. Η επένδυση είναι ιδιωτική και σωστά σχεδιασμένη ποντάροντας στο ήπιο κλίμα της περιοχής (σ.σ: ανάλογο της Πελοποννήσου) τη γειτνίαση με διεθνές αεροδρόμιο και τις υψηλές ξενοδοχειακές υποδομές.<br />Οι άνθρωποι της Porsche εκτιμούν ότι το 70% των Cayman που θα πουληθούν θα είναι έκδοση «S» εξοπλισμένη με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK.<br />Αυτή ακριβώς και οδηγήσαμε στο όριο στην πίστα όπου πραγματικά μας άφησε άφωνους. Στο εσωτερικό κυριαρχεί το άριστης ποιότητας δέρμα και η κορυφαία εργονομία Porsche. Κυριολεκτικά νιώθεις να φοράς το αυτοκίνητο προτού ακόμη ξεκινήσεις. Τοποθετείς το κλειδί, παραδοσιακά αριστερά και ο ατμοσφαιρικός μπόξερ κινητήρας έρχεται σε ζωή. Στην περίπτωσή μας (Cayman S) έχει χωρητικότητα 3.4lt και αποδίδει 325PS, 5 περισσότερα από την προηγούμενη γενιά με 200 c.c λιγότερα καθότι το όριο περιστροφής έχει ανέβει στις 7.400rpm.<br />Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ένα κουμπί που μεταβάλλει τον ήχο της εξάτμισης. Ενεργοποιώντας το ακούς το τέρας να βρυχάται καθαρά, να μπερδεύει και να ανασαίνει στην πλάτη σου. Για περισσότερα μείνετε συντονισμένοι στην έντυπη έκδοση Car&Speed του Πρώτου Θέματος.<br />ΠΗΓΗ:http://www.newsauto.gr/2013/02/28/%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-porsche-cayman-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%BF/<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-41527840530790189772013-03-01T12:40:00.001-08:002013-03-01T12:41:24.577-08:00Το ανοικτό GT86<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipRrnnAm8Nl89iLON5N4OFpEXtYo4JRSV4NwahW7RkS7yXrtUpvwzGJE6bybzOUOICOJU0PVNt-9b4s4l8Xusq0Y6rkLbxRE1ugqQzLvxqlyIykwv-YYzqxLUvye2Iom4Ty0HLJDaLnrac/s1600/toyota-ft-86-open-concept.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipRrnnAm8Nl89iLON5N4OFpEXtYo4JRSV4NwahW7RkS7yXrtUpvwzGJE6bybzOUOICOJU0PVNt-9b4s4l8Xusq0Y6rkLbxRE1ugqQzLvxqlyIykwv-YYzqxLUvye2Iom4Ty0HLJDaLnrac/s320/toyota-ft-86-open-concept.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Λίγο πριν κάνει πρεμιέρα στη Γενεύη, το FT-86 Open Concept αποκαλύπτεται μέσω των επίσημων φωτογραφιών που δόθηκαν στη δημοσιότητα από την Toyota. Η convertible έκδοση του πισωκίνητου αυτοκινήτου έχει διάταξη 2+2 θέσεων στο εσωτερικό της και εξοπλίζεται με υφασμάτινη οροφή.<br />
<a name='more'></a><br />
Kάτω από το καπό βρίσκεται ο 2λιτρος boxer κινητήρας των 200 PS, τον οποίο συναντάμε και στο GT86. Δεν ανακοινώθηκαν πάντως οι επιδόσεις του FT-86 Concept, ούτε το βάρος του. Το μήκος και το πλάτος είναι ίδιαμε αυτά της coupe έκδοσης (4,24 m, 1,775 m), το ύψος όμως έχει μειωθεί ελαφρά στα 1,27 m. Ο όγκος του χώρου αποσκευών μεώνεται προφανώς όταν αναδιπλώνεται η οροφή, δεν έγινε όμως γνωστό το κατά πόσο.<br />
Η ανταπόκριση του κοινού στο πρωτότυπο FT-86 αναμένεται θετική, οπότε το αυτοκίνητο παραγωγής θα λανσαριστεί λογικά κάποια στιγμή μέσα στο 2014.<br />
ΠΗΓΗ:http://www.newsauto.gr/2013/03/01/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CF%84%CF%8C-gt86/</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-90910738226830179942013-03-01T12:31:00.003-08:002013-03-01T12:34:20.821-08:00BMW i3 και i8<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzhtbaY6gaiwWaNc-MItySS9qL6higSUIcT8TXalYaoh8z3e8c8btNQEXNuoFVaTSQ3mpUaRmxYq_ga9fDNU_TxePTRydh1xpwEW51AZYDrXg9ACkXYuc2Ly4lukkdj821pLvKI_O6Y_v/s1600/BMW-i8-first-ride-a00011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzhtbaY6gaiwWaNc-MItySS9qL6higSUIcT8TXalYaoh8z3e8c8btNQEXNuoFVaTSQ3mpUaRmxYq_ga9fDNU_TxePTRydh1xpwEW51AZYDrXg9ACkXYuc2Ly4lukkdj821pLvKI_O6Y_v/s320/BMW-i8-first-ride-a00011.jpg" width="320" /></a></div>
Στη Σουηδία βρίσκονται τις τελευταίες εβδομάδες τα πρωτότυπα i3 και i8 της BMW. Μάλιστα κυκλοφόρησαν και επίσημες φωτογραφίες από τις δοκιμές των δύο μοντέλων, στα οποία έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος. Το αυτοκίνητο πόλης i3 θα λανσαριστεί στην Ευρώπη στα τέλη του 2013 και το supercar i8 ένα χρόνο αργότερα.<br />
<a name='more'></a><br />
Το i8 είναι υβριδικό, καθώς εξοπλίζεται με 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 lt.και ηλεκτρικό μοτέρ. Ο πρώτος αποδίδει 223 PS και κινεί τον πίσω άξονα, ενώ το δεύτερο προσθέτει άλλα 130 PS και προσφέρει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Για το υβριδικό supercar των 1.480 kg, η διαδικασία 0-100 θα διαρκεί 4,6 sec, ενώ η τελική ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Μάλιστα για αποστάσεις έως 30 km θα αρκεί η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.<br />
Το i3 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Φέρει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 170 PS και ροπής 25,5 kgm, ενώ η αυτονομία του με μία φόρτιση θα αγγίζει τα 160 km. Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς και η επιτάχυνση 0-100 θα ολοκληρώνεται σε περίπου 8 sec. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα υπάρχει έκδοση και με δικύλινδρο κινητήρα μοτοσικλέτας, ο οποίος θα λειτουργεί ως γεννήτρια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για αύξηση της αυτονομία πάνω από τα 300 km.<br />
ΠΗΓΗ:http://www.newsauto.gr/2013/02/27/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%B7-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-bmw-i3-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-i8/</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-76651912159313369232013-02-24T11:29:00.000-08:002013-02-24T11:29:01.936-08:00'Top gear'<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Bugatti Veyron vs Euro Fighter - Top Gear - BBC</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/7NZ9X9A2efA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-41021043862158392722013-02-23T02:41:00.001-08:002013-02-23T02:41:08.264-08:00Οδηγός ντράγκστερ τράκαρε με 480 χλμ αλλά τερμάτισε πρώτος!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR_wHM1utUZ-FhdweZ11RkqytnJDWQ_ohMeCBY8pMb9ArBBB1J69Jbvnu8rcGURo47yn6WizQqw_y-nTiSHvq0v4heiKvchTgYjRf6XM9EQbcVGrR3Z8aPV45oD8PgzIs8hZBeVGoHj9KZ/s1600/ifgbnf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR_wHM1utUZ-FhdweZ11RkqytnJDWQ_ohMeCBY8pMb9ArBBB1J69Jbvnu8rcGURo47yn6WizQqw_y-nTiSHvq0v4heiKvchTgYjRf6XM9EQbcVGrR3Z8aPV45oD8PgzIs8hZBeVGoHj9KZ/s320/ifgbnf.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
Τρομακτικές στιγμές έζησαν οι θεατές ενός αγώνα ταχύτητας, όταν είδαν το όχημα ενός από τους οδηγούς να τυλίγεται στις φλόγες, την ώρα που είχε αγγίξει την αστρονομική ταχύτητα των 480 χιλιομέτρων ανά ώρα!<br /><br />Ο οδηγός, όχι μόνο δεν έπαθε τίποτα, αλλά πήρε και τον τίτλο του νικητή, καθώς, είχε μόλις περάσει τη γραμμή του τερματισμού, μπροστά από τον Ντέιβ Γκράμπνικ, για τον δεύτερο γύρο της τελικής κατάταξης. Λόγω των θραυσμάτων που γέμισαν την πίστα, ο αγώνας δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί και έτσι, στα χαρτιά, καταγράφηκε εκείνος ως ο νικητής.<a name='more'></a><br /><br />Το περιστατικό συνέβη στην Καλιφόρνια, ενώ όλα ξεκίνησαν όταν το μοτέρ (το οποίο και έχει δύναμη 8.000 ίππων) του οχήματος έσκασε, με αποτέλεσμα εκείνο να τυλιχτεί στις φλόγες αλλά και να βγει από την πορεία του, να χτυπήσει στα προστατευτικά της πίστας και να συρθεί στο οδόστρωμα για πολλά μέτρα.<br /><br />Ο 36χρονος, Άντρον Μπράουν κατάφερε να αποδράσει από το αυτοκίνητο χωρίς να πάθει το παραμικρό. Το πρώτο πράγμα που έκανε μόλις σταμάτησε την –όχι και πολύ ευχάριστη- βόλτα του, ήταν να τρέξει εκτός της πίστας ώστε να τον κοιτάξουν οι γιατροί. Σίγουρα θα αισθάνεται πολύ τυχερός μετά από αυτό…<div>
ΠΗΓΗ: http://www.pamepreveza.gr/News/AllArticles/tabid/142/articleId/67200/categoryId/36/--480--.aspx</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-75639071896719907482013-02-22T03:56:00.000-08:002013-02-23T02:19:27.732-08:00KEN BLOCK<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Το καινούργιο αυτοκίνητο του 'KEN BLOCK' !!!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsv08Mm2298L6PdEeCCaTXtfEyZF6ZAdwsz1-1JDcIDlbApOVYgr1GdN4buyAri6Dr5olFQGTbXrCOOX1XVmu2EC_hT5RT1BEnCl6o2PWg5WR_KkXQ9LNkdUlHCyiovJHTX8swwrchlmpf/s1600/ken_block_2013_hoonigan_fiesta_cars_01_1-0124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsv08Mm2298L6PdEeCCaTXtfEyZF6ZAdwsz1-1JDcIDlbApOVYgr1GdN4buyAri6Dr5olFQGTbXrCOOX1XVmu2EC_hT5RT1BEnCl6o2PWg5WR_KkXQ9LNkdUlHCyiovJHTX8swwrchlmpf/s400/ken_block_2013_hoonigan_fiesta_cars_01_1-0124.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-77330241778460870802013-02-17T03:31:00.004-08:002013-02-17T03:31:58.548-08:00Ken Block<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h1 id="watch-headline-title" style="border: 0px; font-family: arial, sans-serif; font-size: 19px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; word-wrap: normal;">
<u style="font-weight: normal;"><span class="watch-title long-title yt-uix-expander-head" dir="ltr" style="-webkit-user-select: auto; border: 0px; cursor: pointer; font-size: 0.9em; letter-spacing: -0.05em; margin: 0px; padding: 0px;" title="Ken Block airfield rallying - Top Gear - BBC">Ken Block </span><span style="font-size: 0.9em; letter-spacing: -0.05em;">Top Gear - BBC</span></u></h1>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/lFF2bkiHNVQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-248315926015910604.post-49695167901354456322013-02-16T00:49:00.000-08:002013-02-16T00:49:00.303-08:00Drifts<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b>Drifts</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/72hTSFkYVAo?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08953511537797349964noreply@blogger.com0